Nürburg, August 2025 – Beim vierten Saisonlauf der Lamborghini Super Trofeo Europe auf dem Nürburgring trat Leipert Motorsport, unterstützt von PROFICAR, vor heimischem Publikum an. Vor zahlreichen Fans zeigte das Team einmal mehr eine starke Pace und überzeugende Leistungen. Doch trotz vielversprechender Ausgangspositionen blieben die verdienten Podien an diesem Rennwochenende aus.
Starke Qualifyings bei guten Bedingungen
Die freien Trainings und das Qualifying am Nürburgring fanden widererwarten bei guten Wetterbedingungen statt, sodass die Pace der Fahrzeuge klar einschätzbar war. Im Qualifying präsentierte sich Leipert Motorsport stark: Die #99 (Rytter/Pretorius) lag zwischenzeitlich auf der Pole-Position, bekam ihre schnellste Runde jedoch aufgrund von Tracklimits gestrichen und qualifizierte sich schließlich auf den Plätzen 4 und 5 der Pro-Klasse. Pablo Schumm (#88) stellte sein Fahrzeug zweimal auf Rang 11 der Pro-Klasse. Die #44 (Thalin/Bergman) sicherte sich mit den Startplätzen 8 und 3 solide Ausgangspositionen. Besonders herausragend war Gerhard Watzingers (#70) Leistung, der seinen Lamborghini im Cup-Qualifying auf die Positionen 2 und 1 stellte.
#99 Rytter (DK) / Pretorius (ZAF) – Pro-Klasse
Rennen 1 startete Pretorius von P4 aus, fiel jedoch nach einem turbulenten Start in Kurve 1 zunächst auf Rang 8 zurück. Das Duo kämpfte sich wieder nach vorne, doch nach einem missglückten Restart, folgend auf eine Full-Course-Yellow-Phase, und einer daraus resultierenden Kollision mit einem Konkurrenten war das Rennen – auf Podiumskurz liegend- kurz vor Schluss beendet. Im zweiten Lauf setzte die #99, wie der Großteil des Feldes, auf Regenreifen. Nach einem starken Start fuhr Rytter auf P2 vor und hielt sich bis zum Boxenstopp konstant im vorderen Feld. Pretorius knüpfte im zweiten Stint an die top Rundenzeiten an und überquerte auf Position 4 die Ziellinie.
#88 Pablo Schumm (SUI) – Pro-Klasse
Schumm zeigte zum Auftakt eine starke Leistung und brachte die #88 auf Position 10 in Rennen 1 ins Ziel. Der zweite Lauf verlief dagegen unglücklich: Zu Rennhalbzeit verlor er in der NGK-Schikane beim Anbremsen die Kontrolle und kollidierte unglücklicherweise mit seinem Teamkollege Watzinger (#70), wodurch beide Fahrzeuge vorzeitig ausschieden.
#44 Thalin/Bergman (SWE) – Pro-Klasse
Im ersten Rennen punktete die #44 am Ende mit Klassenrang 8. Im zweiten Lauf erwischte Bergman einen starken Start und fuhr lange Zeit in den Top 3. Mit abtrocknender Strecke verloren die Regenreifen jedoch zunehmend an Grip, wodurch das Duo Positionen einbüßte. Thalin brachte den Lamborghini schließlich auf Platz 9 ins Ziel.
#70 Gerhard Watzinger (USA) – Lamborghini Cup
Nach seinen sehr starken Qualifyings bestätigte Watzinger auch im Rennen seine gute Pace. Im ersten Lauf lag er klar auf Podiumskurs, musste sein Fahrzeug jedoch nach dem Boxenstopp leider im Kiesbett abstellen, da er nicht mehr aus eigener Kraft das Rennen aufnehmen konnte. Auch im zweiten Rennen sah es lange Zeit nach einer Podiums-Chance oder sogar einem weiteren Laufsieg aus: Nach dem Boxenstopp lag Watzinger auf Platz 2 in der Cup-Klasse. Doch durch die unglückliche Kollision mit seinem Teamkollegen wurde das Rennen vorzeitig beendet – ein bitteres Ende eines Wochenendes, das viel Potenzial hatte.
Teamleitung zieht Bilanz
Geschäftsführer Marc Poos und Marcel Leipert:
„Wir sind sehr gut vorbereitet in dieses Wochenende gestartet und hatten wie immer eine starke Pace, konnten aber nicht an den Sieg beim letzten Rennen in Spa anknüpfen. Besonders bitter ist es für Gerhard Watzinger, der zweimal klar auf Podiumskurs lag und vor dem Event nur 2 Punkte von der Tabellenspitze entfernt war. Unsere Fahrer haben dennoch deutlich gezeigt, dass wir vorne mitfahren können, was uns sehr zuversichtlich für die letzten Events in Barcelona und Misano stimmt.“
Ausblick: Auf dem Weg zum Weltfinale
Weiter geht es für Leipert Motorsport zunächst mit dem nächsten Lauf der Lamborghini Super Trofeo Asien vom 05. – 07. September in Sepang, Malaysia. Nur wenige Wochen später wartet mit der Super Trofeo Europe in Barcelona (10.–12. Oktober) ein weiteres Highlight und markiert das letzte Rennwochenende vor dem Weltfinale in Misano.
